Nissan Trials System om blad -eigenaren elektrische stroom terug te laten aanbieden naar het rooster

toen het nieuwe Nissan -blad officieel werd onthuld, werd veel gemaakt van zijn vermogen om in te nemen en ongebruikte elektrische stroom aan het nationale rooster te voeden, Assisting van balans naar vraag.
Dat proces, begrepen als voertuig-tot-grid, of V2G, technologie, was destijds alleen theoretisch mogelijk, omdat Britse faciliteiten niet zo veel waren gericht als het mogelijk was.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• BP om elektrische opladers op te zetten bij Britse voorschriften
Maar een nieuwe proef, onder leiding van Nissan en het kantoor van de overheid voor lage emissieauto’s (OEV), zal 1.000 voertuig-tot-grid laadstations ontwikkelen die in aankoop zijn ontwikkeld om de toekomstige levensvatbaarheid van V2G-technologie te evalueren. Het V2G -proces maakt in wezen elektrische auto’s en vrachtwagens en het nationale raster in staat om met elkaar te communiceren, en biedt een aantal kansen voor eigenaren van elektrische auto’s (EV’s).
Ze kunnen ervoor kiezen om off-piek elektrische stroom te gebruiken om hun voertuigen te verleen, bijvoorbeeld, als gevolg daarvan geld besparen. Of, moeten ze wensen, EV -eigenaren kunnen door energieleveranciers worden betaald om elektrische stroom in hun auto’s te voeden die in de batterijen van hun auto naar het rooster worden bewaard.
Deze laatste keuze doet een beroep op eigenaren om duidelijke redenen, terwijl energiebedrijf profiteert van de mogelijkheid om de elektrische voeding veel beter te verwerken in tijden van topvraag. V2G verandert ook elektrische auto’s en vrachtwagens in een netwerk van opslagbatterijen, en helpt bij het veel beter omgaan met zonne -energie, wind en andere methoden voor hernieuwbare generatie. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld overtollige energie worden geproduceerd tijdens vooral zonnige of winderige dagen in autobatterijen worden bewaard voor later gebruik.

De investering van £ 30 miljoen zal worden verdeeld tussen acht haalbaarheidsstudies, vijf onderzoeksstudiebanen en acht real-world V2G-onderzoeken. De V2G -proeven worden gerund door het ontwikkelingsagentschap van de overheid, Innovate UK, en zullen 1.000 V2G -stations die gedurende drie jaar zijn ontwikkeld, dankzij £ 9,8 miljoen aan bestemde financiering zien.
• Beste elektrische auto’s en vrachtwagens 2018
Informatie geproduceerd door de Chargers wordt verzameld door een gegevens “aggregator”, evenals gebruikt om “de technische kwaliteiten van voertuig-tot-grid opladen te begrijpen voor zowel de auto’s als de elektrische stroomnetwerken”.
Nissan verklaarde dat de V2G -proeven ongeveer £ 350 per jaar voor bladbezitters zouden kunnen produceren, en diende om de “missie van het bedrijf om klanten volledig gratis macht voor hun EV’s te” te herhalen “te” herhalen “.
Elektrische auto’s en vrachtwagens worden uiteindelijk steeds veel populairder, maar misschien zou je er online met een? Stel ons in staat om zowel de profs als de nadelen te bespreken …