Lamborghini heeft een weg-legaal onthuld, hoe baangerichte versie van de Huracan, die motivatie haalt uit de one-make Huracan Racing-serie van het bedrijf. Het wordt de STO genoemd en het heeft een rijkdom van zowel cosmetische als prestatietweaks die beloven het de snelste iteratie van de supercar tot nu toe te maken.
De Lamborghini Huracan Sto wordt aangeboden om nu te bestellen, geprijsd vanaf £ 216.677 (exclusief belasting) – hoewel kopers dat cijfer kunnen opblazen door de livrei, trim en interieur van hun auto te personaliseren met de AD Personam Customization Service van het bedrijf. Verwacht wordt dat zeer eerste leveringen zullen verschijnen in het voorjaar van 2021.
Beste supercars 2022
Styling-revisies voor de Huracan Sto zijn uitgebreid, strekken zich uit tot een diepere voorste splitter, een herhaalde diffuser achter, een handmatig verstelbare achterspoiler en een nieuw motorkap met een praktische luchtschep en een “haaienvin” stabiliserend vaan.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Lamborghini heeft eveneens de aparte motorkap van de basisauto, bumper en voorvleugels geworpen en vervangt ze door een eendelige clamshell, die styling naemuleert die van de Sesto Elemento. Het systeem heeft zelfs een ventilatieopening boven elk wiel, waarvan het merk staat om hete lucht uit de wielkasten te verdrijven, evenals geweldig de remmen.
9
Lamborghini stelt dat 75 procent van de buitenpanelen van de Huracan zijn vervangen door koolstofvezel voor de STO. De voorruit is eveneens 20 procent lichter dan die van de Basic Huracan, terwijl de nieuwe wielen van de auto zijn gemaakt van lichtgewicht magnesium. De tweaks bieden de STO een droog gewicht van 1.339 kg, wat 43 kg minder is dan de Huracan Performante.
Lamborghini heeft ook het spoor van de Huracan verbreed, passende stijvere ophangingsbussen, specifieke anti-rolbars en vleziger brembo-remmen. De versnellingsbak heeft ook een sneller schakelpatroon en – net als alle wildste banen van Lamborghini – wordt kracht alleen naar de achterwielen gestuurd.
Een ding dat Lamborghini niet heeft gespeeld, is de motor van de Huracan. Het is exact hetzelfde, natuurlijk opgezogen 5,2-liter V10-systeem ontdekt in de achterwielaandrijving Performante, die een vergelijkbare 631bhp en 565 nm koppel vaststelt. Vanwege het dieet is de STO echter 0,3 seconden sneller van 0-62 mph, met een verklaarde tijd van drie seconden plat.
Binnenin is er een extreem beetje in de methode van comfort van wezens. De basisstoelen van de auto zijn verwisseld voor volledige vervangingen van koolstofvezel en er is een roll-bar met vierpunts beveiligingsharnassen voor extra veiligheid van ongevallen. De tapijten van de Huracan en het dodelijk van de geluid zijn ook geëlimineerd om gewicht te besparen – evenals er een nieuwe opslagbak is, met name ontworpen om de helm van de bestuurdersongeval tussen races vast te houden.
Wat vind je van de nieuwe Lamborghini Huracan Sto? Laten we het begrijpen in het commentaargedeelte hieronder …