Jaguar heeft nu al tien jaar een SUV op zijn wenslijst, maar de tijd is gekomen om er een realiteit van te maken. Een bron heeft blootgesteld dat het voertuig zich nu in zijn geavanceerde fasen bevindt, en zal tegen 2015 te koop zijn.
En onze speciale foto’s – op basis van binneninfo – bieden u het allerbeste concept tot nu toe van precies hoe het voltooide product eruit zal zien.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Vergeet de front-uiteinden van de bluf en boxy silhouetten die de line-up van Land Rover definiëren; De Jaguar is gemaakt om de lijnen te vervagen tussen een laaghangende salon evenals een hoogwaardige SUV.
Steil Raked vooraan en achterafschermen, plus korte overhangen, bieden een onmiddellijk stijlvolle vorm, terwijl de verduisterde C-stijl een knipoog is naar de elegante XJ. Bovendien nemen de rechtopstaande lichten hun motivatie van het F-type.
Met zijn compacte voetafdruk op de weg, zal de langverwachte SUV (naar verwachting Q-type of XQ worden genoemd, nadat Jaguar beide namen heeft gevecht) vecht tegen de BMW X3 en Audi Q5. In plaats van zijn onderbouwing van de variëteit Rover Evoque te lenen, zal de nieuwkomer zijn chassis echter delen met de komende BMW 3 -serie rivaal van Jaguar.
Van de SUV en de compacte exec worden verwacht dat ze een gehakte versie van het Alluminium-platform van de XJ gebruiken, die niet alleen zal helpen om gewicht te houden, maar ook de vooruitgangskosten verspreidt. Beide krijgen ook een brandstofbesparende elektrisch vermogenssysteem-een Jaguar allereerst dat werd gevestigd op de C-X75-supercar-plus ze worden gebruikt met de keuze van de achterkant of vierwielaandrijving.
Gezien de grootte van de SUV, zal de focus liggen op viercilindermotoren. Deze zullen naar verwachting de 240bhp 2.0-liter SI4-turbo en 2,2-liter SD4-diesel (in een reeks uitgangen) van de Evoque omvatten. Beide zullen echter opnieuw worden ontworpen voor een veel beter het economische klimaat van de brandstof en verfijning, terwijl de huidige achtversnellingsbak ZF Automobile Box standaard zal worden gemonteerd.
Bovenaan het bereik kan een 340 pk-versie van Jaguar’s 3.0-liter supercharged V6 worden aangeboden, zoals een benzinelectric hybride. De hybride zal naar verwachting technologie gebruiken die voortkomt uit het C-X75-project, met één elektrische motor die met de motor werkt om de achteras aan te drijven en een tweede om de vooras te draaien voor vierwielaandrijving.
Jaguar neemt toe, met een wereldwijde verkoop van zes procent jaar op jaar in 2012. Het heeft echter nog steeds slechts een fractie van het volume van Land Rover, dat de wereldwijde SUV -boom heeft verzilverd. Met het nieuwe F-type dat de verkoopverwachtingen overschrijdt, evenals de SUV en 3-serie rivaal die in extreem lonende klassen van de markt gaan, is de toekomst voor de groei van Jaguar enorm.