Dit is een Aston Martin DB9 met een verschil. Het is een plug-in hybride innovatie-demonstrator ontwikkeld door het Duitse bedrijf Bosch Engineering in samenwerking met de Britse supercar-maker.
De baan werd door Bosch naar Aston Martin gegooid als een methode om precies te laten zien hoe hybriden de rijdynamiek van een sportwagen kunnen verbeteren. Naast de nauwe verbinding het zakelijke aandeel, stemde Aston ermee in om een nieuwe DB9 voor het project te leveren.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De DB9 houdt de bekende 6.0-liter V12 onder zijn motorkap, aangevuld met elektrische motoren die het totale vermogen van de huidige 510 pk tot “meer dan 740 pk” verbeteren.
Twee motoren voeden de voorwielen, waardoor dit de allereerste vierwielaandrijving Aston Martin is, terwijl de 180 kW lithium-ionbatterij die hen aandrijft aan de achterkant van de auto ligt, voor de as. Het hybride systeem voegt een algemeen van 300 kg toe aan het gewicht van 1.785 kg van de DB9.
Het werk begon in april 2012 en Bosch heeft 74 ingenieurs aan de auto laten werken. De DB9 werd geleverd door Aston Martin in november 2012, en werd eind mei voltooid.
De DB9 begint nu met prestatietests. Vroege simulaties suggereren dat het voertuig de 0-62 mph-tijd van de DB9 moet verminderen van 4,6 seconden met ten minste 20 procent, en een volledig elektrische variëteit van meer dan 16 mijl zal bieden.