Honda verhoogt plannen om de 1.000 pk vier-motor elektrische aandrijflijn te brengen die wordt gebruikt in het NSX 4-motor EV-idee voor productie, volgens senior ingenieurs.
De Idea Racer voltooide de derde generaal op het Pikes Peak Hill Climb -evenement in de VS vorig jaar. Dat was gedeeltelijk dankzij zijn volledig elektrische aandrijflijn, bestaande uit vier elektromotoren en een 70 kWh lithium-ionbatterij, die ongeveer 1.000 pk en 800 nm koppel vaststelde. Een motor die elk wiel voedt, maakt vierwielaandrijving mogelijk, terwijl Honda verklaart dat het idee in staat is tot 0-62 mph in 2,5 seconden en 0-124 mph in 6,2 seconden.
4
Over onze adsclose deze advertentie
Over de mogelijkheid gesproken dat een dergelijke aandrijflijn zijn methode tot een productievoertuig maakt, vertelde een insider bij de werk ons: “We vestigen nieuwe technologieën, we willen het systeem toepassen op elektrische voertuigen-hoog vermogen en hoge respons Motoren, we zijn onderzoek te doen en ontwikkelen. ”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• Beste elektrische auto’s en vrachtwagens te koop
Vanwege de kosten en de complexiteit van de EV-aandrijflijn met vier motoren, zou het systeem volgens onze bron waarschijnlijk alleen worden gebruikt op prestatiemodellen.
Honda richtte in oktober vorig jaar een nieuwe divisie voor elektrische voertuigen op om het te helpen de vooruitgang van elektrische voertuigen te versnellen. Tegen 2030 wil de Japanse fabrikant geëlektrificeerde voertuigen (inclusief hybride, waterstof- en plug-in hybride modellen) dat tweederde van zijn wereldwijde verkoopportfolio omvat.
De voorlopige focus van Honda zal liggen op een brede uitrol van hybride systemen in zijn ontwerpbereiken, met een hybride versie van de geheel nieuwe CR-V naar verwachting volgend jaar in Europa te koop.
Voor welk ontwerp moet Honda zijn hoogwaardige elektrische aandrijflijn regelen? Laten we het begrijpen in de reacties …