Elke week lijkt een nieuw verhaal uit te komen over slimme snelwegen, en elke keer is het verhaal hetzelfde. Als de meeste artikelen moeten worden geloofd, zijn deze wegen gevaarlijke doodsvallen waaruit elke automobilist het geluk heeft om met zijn leven te ontsnappen.
Probleem is dat dit gewoon niet waar is. Slimme snelwegen zijn empirisch, statistisch, feitelijk, het veiligste type weg in dit land. Je vindt het misschien niet leuk, maar anders zeggen is een valsheid aan te gaan.
Wat is een slimme snelweg? Speed -camera’s, veiligheid en hard schoudergebruik uitgelegd
Laten we eens kijken naar de feiten – ze zijn meestal onderschat. Het is bijvoorbeeld een feit dat het risico dat wordt gepresenteerd door af te breken in een live rijstrook op een slimme snelweg veel hoger is dan dit op een conventionele. Het is 216 procent riskanter, om precies te zijn – hoewel dat minder eng klinkt als het wordt uitgedrukt als drie keer gevaarlijker, wat ongeveer is wat een toename van 216 procent vertaalt als.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Dus hoe kunnen slimme snelwegen veiliger zijn dan conventionele? Omdat het afbreken in een levende baan slechts één type risico is en deze wegen bijna elk ander type botsingsgevaar verminderen. De risico’s gepresenteerd door een tailgating -bestuurder? Ze zijn lager op een slimme snelweg. De risico’s die worden gepresenteerd door een bestuurder die de controle over zijn voertuig verliest? Lager op een slimme snelweg. Risicovolle rijstrookveranderingen, versnellen van bestuurders, “plotseling weven” – al deze aspecten van slecht rijden zijn gevaarlijker op een conventionele snelweg.