Dit is de productieversie van de Renault Captur SUV. De voltooide Captur SUV is allereerst voor het eerst gevorderd door het Captur -concept, dat werd getoond op de Autosalon van Genève, heeft zojuist zijn publieke debuut gemaakt op de show van Genève van Genève.
De Captur is ontwikkeld op exact hetzelfde platform dat de nieuwste Renault Clio en de Nissan Juke ten grondslag legt. Het meet 4.120 mm lang, waardoor het langer is dan de 3.986 mm Clio, maar iets korter dan de 4.135 mm juke.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Ontworpen onder toezicht van Renault’s stylingmanager Laurens van den Acker, wordt de Captur uitgelegd door Renault’s kleine auto’s en truckproductbaas, Benoit Bochard, als een “compacte, niet-agressieve crossover die vooral gebruiksvriendelijk is”.
Met een tweekleurige buitenkant als standaard, voldoet de Captur aan de stijlthema’s die zijn vastgesteld door de nieuwe Clio, met geveegde koplampen, een belangrijke Renault-badge op de neus van de auto en gebeeldhouwde zijkanten. Aan de achterzijde maken de stompe staart en opgestoken C -pilla -assists de captur er dynamischer uit dan een juke – en waarschijnlijk aantrekkelijker – terwijl de wijd uitlopende wielarches verder toevoegen aan zijn stijlvolle houding.
Renault verklaart dat de Captur is ontworpen om te voelen als een MPV binnen, met geweldige deals van ruimte, een high -rij -setting en een enorme laars. Alle ontwerpen zullen ook goed worden uitgerust, met sleutelloze ingang, heuvel beginnen met hulp en standaard auto-parkeersensoren die standaard zijn gemonteerd.
Kopers zullen ook kunnen kiezen voor het Renault R-Link-systeem, dat een touchscreen-mediatablet toevoegt om infotainmentfuncties, Bluetooth en een stereo met zes luidsprekers te beheren.
De benzine en dieselmotor variëteit worden overgedragen van de Clio, waarbij de kop een dieselontwerp is dat CO2 -emissie -cijfers van slechts 96 g/km – 2 g/km meer zal retourneren dan de schoonste Clio, hoe veel minder dan de juke 1.5 DCI, die 129 g/km uitzendt.
De Renault Captur zal worden ontwikkeld in de Valladolid -fabriek van Renault in Spanje, en is in juni te koop in het VK van ongeveer £ 13.000.