ONTWIKKELIJK minder jonge volwassenen die vandaag rijbewijs hebben dan in het begin van de jaren negentig, heeft een door de overheid gesteund onderzoeksonderzoek gebracht.
Een meta-analyse van bestaande onderzoeksstudie en literatuur, gebracht voor het Departement voor Delivering (DFT) door Oxford en Bristol Universities, onderzocht naar leveringspatronen voor die van 17-29 jaar, evenals ontdekte scherpe dalingen in auto’s en vrachtwagengebruik en eigendom.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• De allerbeste nieuwe allereerste eerste auto’s en vrachtwagens voor jonge chauffeurs
Het aandeel van de leeftijd van 17-20 jaar met een rijbewijs is de afgelopen jaren met bijna 40 procent gedaald en daalde van 48 procent in de vroege jaren 1990 tot 29 procent in 2014. Licenties voor mensen tussen de 20 jaar en 29 gedaald van 75 tot 63 procent gedurende exact dezelfde periode.
Autovergebruik is ook aanzienlijk omlaag, met die tussen 17 jaar en 29 36 procent minder reizen in auto’s en vrachtwagens in 2010-2014 vergeleken met de late jaren 1990.
Die verminderingen kunnen gedeeltelijk worden geassocieerd met het veranderen van een manier van levens bij jongeren, met die van 17-29 jaar kost een typerend van 60 minuten extra in huis in 2014 in vergelijking met 1995.
Jongeren worden ook vermeld als geleidelijk in verstedelijkte gebieden wonen, wat aangeeft dat ze minder gebruik hebben voor auto’s en vrachtwagens vanwege veel betere toegang tot het openbaar vervoer; De onderzoekers merkten echter op dat er echter slechts een “kleine boost in reizen per persoon door het openbaar vervoer” was geweest.
Meer waarschijnlijke triggers voor de vermindering van auto’s en vrachtwagens onder jongeren zijn onder meer “langetermijnwijziging in de aard van de werkgelegenheid” samen met “toenemende gebruik van ICT’s” – info communicatietechnologieën of smartphones en computers. De stimulans van de rijstest in moeilijkheid, de kosten van het rijden op het groeien, evenals jongeren die langer bij hun ouders wonen dan ze gebruikten, werden eveneens mogelijke redenen genoemd.
• Minstente dure auto’s en vrachtwagens om te verzekeren in het VK
Door te verwijzen naar een eerder onderzoek dat dergelijke neerwaartse patronen waarschuwt, blijkt dat we misschien “piekauto” als een natie hebben bereikt, de auteurs van de studie stellen dat deze vermindering van auto’s en het gebruik van vrachtwagens waarschijnlijk de “nieuwe norm” zal zijn in de komende jaren, de komende jaren, de komende jaren, Evenals dat het “moeilijk was om je voor te stellen … eerdere niveaus van auto’s en vrachtwagengebruik”.
“Veel jonge mensen”, concludeerden de onderzoekers, “zijn gewend aan een manier van leven waarin persoonlijke auto’s en vrachtwagens worden gebruikt, is minder centraal dan voor eerdere generaties.”
De rijtest is de afgelopen tijd aanzienlijk veranderd. Zou je het opnieuw kunnen doorgeven als je het vandaag hebt genomen?