Het aantal ernstige ongelukken in 20 mph zones gestimuleerd met veel meer dan een kwart in 2013, en alleen 20 mph indicaties op de wegen opzetten is niet genoeg, één autorijden Het lichaam heeft gezegd.
Afdeling voor overdrachtscijfers tonen slachtoffers in 20 mph zones toegenomen met ernstige slachtoffers met 29 procent en kleine slachtoffers met 19 procent.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Het Institute of Advanced Automoters (IAM) vereist veel meer om het uiterlijk van 20 mph wegen aan te passen in plaats van alleen nieuwe borden op te zetten.
• 60 mph snelwegsnelheidslimiet afgewezen
IAM CEO Simon Finest zei: “De regering en raden moeten inventariseren op de effectiviteit van 20 mph tekens. Op plaatsen met ongelukproblemen vereisen de autoriteiten om veel meer uit te geven aan het wijzigen van het karakter van onze wegen, dus 20 mph is duidelijk, zelfvermogen en veroorzaakt minder verwondingen. ”
De IAM is ook gericht op de langdurige investeringsmethode die in Europa in bedrijf is en produceert gescheiden of gedeelde oppervlakken van topkwaliteit die hebben geleid tot een veiligere atmosfeer voor zowel fietsers als voetgangers.
Zijn de 20 km / u zones in uw regio de taak aan het doen of zijn veel meer mesuren nodig om de verkeersveiligheid te verbeteren? Vertel het ons in het opmerkingen hieronder …